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12月30日上昼,济州航空股价重挫16%,触及记载低点,济州航空母公司AK Holdings的股价着落12%,至2010年以来最低。
音讯面上,据新华社12月29日报谈,由泰国曼谷升起的韩国济州航空7C2216号航班于韩国当地时间29日上昼9时7分许,在位于全罗南谈的务安机场降落时坠毁。机上175名乘客和6名机组东谈主员除2名乘务员获救,其余179东谈主一齐受难。这是在韩国国内发生的伤一火最严重的空难事故。
图片开端:视频截图
韩国消防部门今日暗示,受难者中除2名泰国籍乘客外,其余均为韩国东谈主。由于机身严重损毁,限制当晚22时,仅有88名受难者的身份信息被阐发。
据韩国媒体报谈,失事客机机型为波音737-800,机龄15年。
韩国济州航空筹画提拔本部长宋京勋在记者会上暗示,事故客机的航空保障投保名额达10.37亿好意思元,其中在英国Axa XL保障公司投保的重迭险补偿攀扯名额约为10亿好意思元,飞机机身险补偿名额为3651万好意思元。因此,在对受难者家属补偿和提拔方面都备莫得问题,公司将全力提拔受难者家属。
同期,济州航空还向事故现场派出了260名乘客家属提拔东谈主员,此外,还将构成事故拜谒组,协助国土交通部对事故伸开拜谒。
由于事故的发生,事发机场当今处于闭塞现象,济州航空称还将对原盘算通过务安机场收支境的乘客提供提拔,匡助他们从仁川机场或釜山机场收支境;关于盘算今后搭乘济州航空的乘客,公司将采取乘客但愿的容貌变更或取消行程。
另据央视新闻报谈,当地时间30日上昼6时37分,由韩国首尔金浦机场登程飞往济州的济州航空7C101航班在升起后不久发现起落架出现特殊,济州航空在向搭乘该航班的161名乘客评释接洽情况后立地返航,随后该航班于上昼7时25分再次降落金浦机场,盘算更换飞机后从头握飞。
今日返航的机型同29日在韩国务安海外机场发生空难的客机机型相易,同为波音737-800。济州航空崇敬东谈主暗示,返航是出于安全角度作出的决定,关于给乘客带来未便暗示歉意。
据新华社,韩国国土交通部30日文书,将对韩国国内现存的101架波音737-800型客机进行全面至极搜检。
比年来,波音负面音讯不停,多型号飞机出现安全事故。除了上述机型,波音737 MAX型客机曾经数次出现事故。本年以来,陆续有多名“吹哨东谈主”爆料波音质地和安全适度存在问题。有群众指出,其实隐患早已种下。
本年8月8日,波音公司迎来了新任首席实行官,航空业资深东谈主士凯利·奥特伯格下车发轫。
2024年上半年,波音仅得到156架飞机订单,而上一年同期的客机净订单数为567架。“要重建公司信誉,咱们要践行痛快,那即是坐褥高质地、安全的营业航空器”。奥特伯格上任发轫在致职工的公开信中说。
此外,波音公司10月23日流露的财报流露,受歇工等身分影响,企业本年三季度亏空近62亿好意思元,本年以来已亏空近80亿好意思元。
据报谈,波音最新裁人触及华盛顿州近400东谈主、加州逾500东谈主。除掉岗亭包括工程师、东谈主事和分析师等,影响波音民用、防务与全国就业部门。波音在11月中旬提交政府的文献中说,盘算裁人约2500东谈主,加上最新报谈的近千东谈主,波音近期裁人范围约为3500东谈主。
剪辑|孙志成 毕陆名易启江
校对|陈柯名
逐日经济新闻轮廓新华社、央视新闻
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